Wanneer een automobilist moet remmen, dan staat hij niet meteen stil. Allereerst moet je met een reactietijd rekening houden en binnen die reactietijd wordt een bepaalde afstand afgelegd die afhankelijk is van zijn snelheid. En als hij eenmaal het rempedaal heeft ingedrukt dan speelt de remvertraging een rol, de remweg is afhankelijk van zijn snelheid en de remvertraging van de auto.

Een vuistregel voor de remweg $R$ is $R=\frac{v^2}{100}$, waarin $R$ in m en $v$ in km/h (kilometer per uur) is.
Een vuistregel voor de afstand $A$ die de auto aflegt gedurende de reactietijd geldt: $A=\frac{v}{\mathrm{3,6}}\cdot t$, waarin $A$ in m, de reactietijd $t$ in s (seconden) en de snelheid $v$ in km/h is.
De totale stopafstand is daarom volgens deze vuistregel:

$S=A+R=\frac{v}{\mathrm{3,6}}\cdot t+\frac{v^2}{100}$

Een automobilist moet bij het afstand houden tot zijn voorganger met deze stopafstand rekening houden. En verder levert in noodsituaties hard remmen vaak een remspoor op dat de politie goed kan nameten. En zo kan de politie de remweg vaststellen en de gereden snelheid berekenen...